品質

こないだブレーキつけた26インチのユニサイクル、ブレーキレバーが相性悪くてダメだったのだけど
やっとVブレーキ用のレバーを手に入れました

さっそく交換。

ちなみに一輪車でブレーキ操作？ってお思いの貴方、m9(^^)

サドルに手を掛けて、こんな感じで使うのよ。中指立てて？！

レバーの先っちょに指1本しか掛らないから、操作性が･･･

で、こんなモノを作ってみた。

固定する結束バンドが足りなくてちょっとグラグラするけど。。。

コレなら右手も左手も関係なく指2～3本使って操作できまする。

ついでに開き気味になってしまっていたブレーキレバーのアーム

ブログ見た人からご指摘をいただきまして･･･

ブレーキシューと共締めになってるカラーの

内側←→外側を入れ替えるコトにより、調整出来るとのコト。

Vブレーキってほとんど触ったコト無かったから知らなかったデス (^^;

今度はフレーム幅に収まってスッキリ♪

ブレーキはバッチリ。

早くブレーキに慣れたいけど、ナカナカ山へ行けない、
今ついてるMTB/ダウンヒル用のタイヤは舗装路じゃ使い難いので、
とりあえず舗装路用のタイヤに交換しようとホイール外したトコロ･･･

ハブをクランプしてるボルト、折れました...Orz

このボルトには構造的に少し斜めにチカラが掛るから、ちょっとは無理してるのカモしれないけど

（コレは20インチのほう、形状は同じ）

(たぶん中国製)の安物のフレームについてるようなネジだから仕方ない?!けど
もう3本めだよ、、、数回脱着しただけでこの有様。

残りのネジも既に曲がってます

新品の時から怪しかったけどね、チャイナクオリティなんてこんなものアルね。

ちなみに1回で折れた時に交換した国産のネジは全然大丈夫。

もう手持ちの適当なネジが無いから明日買ってこなきゃ。。。

この週末は久しぶりにゆっくり出来そうだったので
たまには自転車で出かけようと思っていたのだけど
天気が良くないんだよね、ちょっとガッカリ。

一輪車だったら雨さえ上がれば路面が濡れてても遊べるかな？
って、ここ暫く一輪車ネタばっかり続いてまふ。。。