「モ」快適化 ブレーキ(暫定)

元々ついていたＢＢ、長い(127ｍｍ）のがついていたのですが
今度はＢＢ軸の短いモノ（108ｍｍ）に交換したので、
左右のペダル間隔が2ｃｍ近く狭くなった、
それはそれで都合が良いのだけど
かかとがブレーキアームに当たってしまう
以前から少し気になってはいたのだけど、
今度はもぅガッツンガッツン当たってしまうので、
意識してかかとが外側に向くように漕がないと
全然ダメ～な事になってしまった。

↑コレって小径車+カンチブレーキの組み合わせでありがちですね。
今どきカンチブレーキの小径車ってあまり無いけど…

元のカンチワイヤーはシマノのチドリが一体になったタイプ
ブレーキアームがフレームからかなり突出してます。

（タイヤの溝が無いのはもうすぐ交換するから指摘しないコト）

このワイヤーだと、どうしてもワイヤーの長さで
アームの角度が決まってしまいます、
そこでカンチワイヤーとチドリが別々のものを買ってきました

アームがなるべく狭くなるようにワイヤーをセット、
本当はもう少し余裕を持たせるものなんだろうけどね、
影響はブレーキの引きがちょっと重くなったかな、
ブレーキレバーの交換で引きが軽くなった分が相殺
された程度だから気にしない。リアだし。

せっかく快適になったのだけど、
今どきカンチブレーキにこだわる理由もないし
ロード用のブレーキレバーでＶブレーキを使ってみたかったので
実はショートアームのＶブレーキを頼んじゃった。
だから今回のは暫定仕様ね。

カンチのワイヤーをう～んと短くしたらどうなるか
を試すのに315円、安い授業料なんじゃない？
今後役に立つ事はほとんど無い知識だと思うけど・・・